?。?）安全存放
所有的輪胎都應(yīng)該存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，避免放在陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇?，這些都會(huì)侵蝕輪胎。由于增壓，液體可能通過(guò)輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，這會(huì)導(dǎo) 致輪胎的突然損壞。
（2）輪胎維護(hù)
輪胎適時(shí)換位，選用合適花紋，日常勤維護(hù)，定期檢查胎壓，破損后及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等，都是延長(zhǎng)輪胎壽命的重要因素。輪胎經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，受路面的拱度，剎車(chē)制動(dòng)和輪胎裝配位置不同等因素的影響，會(huì)促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別，因此，做到及時(shí)換位裝配，使每條輪胎在各個(gè)位置上都能輪流一次，各胎所承受的負(fù)荷求得大致相同，以解決輪胎偏磨和延長(zhǎng)使用壽命的問(wèn)題。輪胎換位由方法常用的有“交叉換位”和“循環(huán)換位”兩種。新舊輪胎混裝時(shí)，新胎較好時(shí)，新胎或較好的輪胎固定裝前輪，舊胎或翻新輪胎固定裝在后輪，則采取左右換位，內(nèi)外換擋等辦法。凡換位后改變?cè)瓉?lái)滾動(dòng)方向時(shí)，應(yīng)將輪胎進(jìn)行反面調(diào)位（即調(diào)換裝車(chē)位置，滾動(dòng)方向）這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過(guò)度的措施，也是一項(xiàng)延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高翻新率的途徑。 [6]
?。?）確保標(biāo)準(zhǔn)氣壓
掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都將使磨損增加，行駛里程減少。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車(chē)輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時(shí)，影響更為嚴(yán)重。 [6]
?。?）控制輪胎溫度
汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎因變形摩擦使胎內(nèi)溫度升高，當(dāng)達(dá)到100℃以上時(shí)，胎體強(qiáng)度大大降低，容易引起脫層、爆破等損壞。輪胎溫度不易測(cè)量，通常根據(jù)胎壓升高的程度來(lái)判定，胎壓越高表示輪胎溫度也越高。當(dāng)環(huán)境溫度在30℃以上時(shí)，胎壓升高的程度不應(yīng)超過(guò)充氣標(biāo)準(zhǔn)的20%，由于散熱條件差，容易使輪胎溫度超過(guò)100℃。夏季高溫行車(chē)時(shí)，如輪胎溫度過(guò)高，應(yīng)停車(chē)在陰涼處自然降溫，嚴(yán)禁采用潑灑冷水、放氣等辦法降溫降壓。因?yàn)闈娎渌畬⑹馆喬ンE然冷卻，各部分收縮不勻，容易發(fā)生裂紋，影響使用壽命。天氣炎熱時(shí)，若途中遇有需涉水行駛路段，也應(yīng)先停車(chē)降溫，以免對(duì)輪胎造成不利影響。如果途中放氣，雖然胎壓下降，但輪胎溫度并未降低，卻破壞了原有的平衡條件，繼續(xù)行駛時(shí)，因氣壓降低而變形增大，將使輪胎的溫度在原有的基礎(chǔ)上繼續(xù)升高，直到輪胎的發(fā)熱量和散熱量重新平衡為止，此時(shí)輪胎溫度又比原來(lái)增高很多，致使輪胎受到嚴(yán)重的損害。
（5）駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響
?、倨鸩狡椒€(wěn)。因?yàn)檐?chē)輪由靜止?fàn)顟B(tài)突然轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎與路面要發(fā)生劇烈摩擦，會(huì)使胎冠磨損加速。②中速行駛。據(jù)資料介紹，車(chē)速由中速到高速時(shí)，輪胎行駛里程將降低15%。另外，車(chē)速越高，波浪振動(dòng)頻率也越大。當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一臨界車(chē)速時(shí)，輪胎胎冠表面呈現(xiàn)的波浪變形將明顯增加，形成靜止波形。這就是輪胎的駐波現(xiàn)象。發(fā)生駐波現(xiàn)象時(shí)，使輪胎不圓，胎溫急劇升高，簾布層與胎面會(huì)剝離飛散，小則可以導(dǎo)致輪胎損壞，大則有可能造成重大交通事故。③盡量避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪由滾動(dòng)變?yōu)橥闲?，使輪胎局部與路面間產(chǎn)生摩擦，因過(guò)熱而造成劇烈磨損。若高速下，經(jīng)常用緊急制動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，引起輪胎老化，造成輪胎的惡性損壞。
（6）行車(chē)前的例行檢查
行車(chē)前，檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、缺氣和不正常磨損，如有發(fā)現(xiàn)立即去修理。檢查輪胎面溝上，是否被雜物、金屬片、玻璃等刺到或有胎溝夾石頭等異物，如果發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)用起子將其剔除。檢查輪胎固定螺帽的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)20%，盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來(lái)，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查。注意車(chē)體輪圈是否有變形、龜裂等損傷，以利行車(chē)安全。
